數控系統,一座必須翻越的山。因為這是沈陽機床人的使命,是企業高遠的訴求,是黨和國家領導的重托。1995、1999年江澤民兩次視察沈陽機床,都提到要加快數控系統國產化的步伐。2006年李長春來公司視察時叮囑企業,要擺脫只做鐵塊子的現狀,堅決攻破數控系統難關,占領高檔數控機床的制高點。2013年習近平視察沈陽機床時強調,核心技術一定要掌握在自己手上。中央領導的良苦用心不難理解,因為攻不破數控系統這道難關,數控機床裝不上自主的“大腦”,中國機床產業向高檔領域發展必然受制于人。
這是一條崎嶇的路,前人沒有走過的路,也是一條不歸的路。很多人懷揣夢想,但所有人都未曾經歷,從2007年10月在上海同濟大學成立研發中心那一刻起,一切幾從零開始。十幾個年輕人如饑似渴,向一切可以學習的學習,摸索的路上艱難的令人同情,經過一年的跋涉,飛陽數控系統的第一個車床系統版本出來了。然而,死機、系統崩潰如影隨形,因為數控系統的背后實質是運動控制技術,而運動控制是當今工業領域最頂級的技術,想輕易掌握談何容易。挫折和失敗在無情地打擊他們的同時也歷練了他們。尤其是集團主要領導“包容、等待、要錢就給”的態度,成為他們堅強的后盾,給予他們強大的精神動力。這種看似平常,其實是最實在、最給力、最感人的領導風格,激勵這個研發團隊在此后的探索和實踐中完全放開了手腳,無限放大的他們的智慧,使他們把幾乎不可能變成了可能。
2011年10月,歷時五年的潛心研究和實踐,終于迎來收獲的季節。上海傳來喜訊,建立在自主創新基礎上的數控系統軟件技術徹底取得突破,而且經過嚴格的測試,解決了系統穩定性和可靠性的難題。緊接著,從深圳也傳來好消息,軟件與硬件集成匹配成功,表明沈陽機床已基本掌握了運動控制技術的底層技術。這種底層技術的突破,猶如擁有了一塊肥沃的黑土地,在此基礎上可以衍生一系列滿足差異化訴求的機床產品,甚至更多的東西。從而為實現信息技術、運動控制技術、電子技術、機床技術高度集成,進而實現單機智能化、單元自動化和工廠管理數字化奠定了基礎。飛陽G數控系統是國內首個具備數字總成技術的數控系統,數據傳輸速度高于國際同類產品。
飛陽G系列數控系統的成功研發,打破了國外的長期壟斷,解決了“腦體”分離受控的痛苦,使中國機床擁有自主知識產權的高端數控系統的夢想成為現實。然而,讓人意想不到的是這一重大突破并非是最終的結局,更加震撼、足以改變世界制造方式的傳奇——i5智能系統又在成功的續寫,而它不僅直接引發了沈陽機床從傳統制造向智能制造的戰略轉型,而且對重構集團未來發展格局產生極其重大深遠的影響。
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