數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋

數(shù)控車(chē)床加工螺紋為什么要進(jìn)行多答:在機(jī)器和部件中,螺紋零件廣泛用來(lái)聯(lián)接和傳動(dòng)。螺紋是在圓柱和圓錐表面上沿螺旋線形成的具有相同剖面形狀的連續(xù)凸起(牙)。螺紋加工方法較多,通常在在車(chē)床和銑床上加工。螺紋的種類(lèi)有多種:固定螺距螺紋和變螺距螺紋,單線螺紋和多線螺紋,外。
數(shù)控車(chē)床加工螺紋是怎么編程的?答:什么系統(tǒng)?KND的用G92,G0X、、Z、、G92X、Z、F、X、X、X、、、、或者用G76,G76比較麻煩。廣州數(shù)控的用G33格式都差不多。
數(shù)控車(chē)床加工螺紋時(shí)候螺距不對(duì)怎么辦?沒(méi)亂絲。答:可能是車(chē)螺紋的轉(zhuǎn)速太高了,一般國(guó)產(chǎn)數(shù)控車(chē)床車(chē)螺紋的最數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋大轉(zhuǎn)速可用下面的公式得到:n=1200/P-80,P為螺距,這個(gè)只是參考值,并無(wú)硬性規(guī)定,但一旦超過(guò)太多數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋拖板運(yùn)動(dòng)將可能失步,失步后就會(huì)造成前后螺距的不等,還有就是每臺(tái)數(shù)控機(jī)床都有一個(gè)每分。
車(chē)床車(chē)三角螺紋開(kāi)合螺母拉起后要重新對(duì)刀嗎答:這個(gè)是要看具體的情況的,車(chē)床絲杠螺距是不是為工件螺距的整數(shù)倍。即P絲/P工=n(整數(shù))時(shí)開(kāi)合螺母拉起后不用對(duì)刀就可以車(chē)數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋第二刀。1床車(chē)螺數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋紋時(shí)走的是絲桿路線,而且轉(zhuǎn)速一定,在退刀時(shí),主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與進(jìn)刀時(shí)相反(也就是反轉(zhuǎn),而且是無(wú)慣。
數(shù)控車(chē)床加工T型螺紋答:數(shù)控加工不序言留退刀槽數(shù)控系統(tǒng)螺紋退刀有相關(guān)參數(shù)的可以設(shè)成近90度退刀也就是說(shuō)螺紋刀走到形成后直接退刀Z軸不在移動(dòng)。
數(shù)控車(chē)床在車(chē)螺紋時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速速度一般是多少答:數(shù)控車(chē)床加工螺紋時(shí),因其傳動(dòng)鏈的改變,原則上其轉(zhuǎn)速只要能保證主軸每轉(zhuǎn)一周時(shí),刀具沿主進(jìn)給軸(多為Z軸)方向位移一個(gè)螺距即可,不應(yīng)受到限制。但數(shù)控車(chē)床加工螺紋時(shí),數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋會(huì)受到以下幾方面的影響:(1)螺紋加工程序段中指令的螺距(導(dǎo)程)值,相當(dāng)。
數(shù)控車(chē)床加工螺紋,常見(jiàn)問(wèn)題及處理方法答:CNC數(shù)控加工螺紋方法:螺紋軸零件中工藝規(guī)程的制訂,直接關(guān)系到工件質(zhì)量、勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。一零件可以有幾種不同的加工方法,但只有某一種較合理,在制訂機(jī)械加工工藝規(guī)程中,須注意以下幾點(diǎn)。1零件圖工藝分析中,需理解零件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
怎么用數(shù)控車(chē)床車(chē)圓弧上的螺紋答:如果你的圖沒(méi)有畫(huà)錯(cuò)的話,這個(gè)螺紋是很難加工的。因?yàn)槁菁y刀需要始數(shù)控車(chē)床加工三角螺紋終對(duì)準(zhǔn)圓弧的圓心。這樣,刀具需要不斷旋轉(zhuǎn),改變角度。如果螺紋的牙側(cè)只是平移,不旋轉(zhuǎn),就很容喲。
數(shù)控車(chē)床上怎么讓螺紋去掉半牙?答:使用宏程序,利用槽刀走螺紋程序。使槽刀的終點(diǎn)落在第一扣上,直徑車(chē)到小徑上。