對于數(shù)控車床的撞刀事故,如不遵守車床安全操作規(guī)程會發(fā)生人身事故或者設(shè)備事故。在加工中過程中,因大多數(shù)都配置了安全防護門,加工時要求關(guān)閉安全門,操作者不直接操作機床,因此人身事故的發(fā)生幾率很小,但是設(shè)備事故發(fā)生的幾率比其他機械加工大的多,因為普通機床是通過操作者憑借自己的操作經(jīng)驗手工操作機床進行加工。
數(shù)控車床通過加工程序自動控制機床進行加工,不直接受人的控制,而是受程序的控制。技術(shù)人員在操作機床時往往會將程序編錯、輸錯、改錯,坐標系或刀具補償駛?cè)脲e誤,操作機床時粗心大意都會造成撞刀事故。在數(shù)控車床使用過程中如果發(fā)生撞刀現(xiàn)象,不僅會給操作者帶來大的心里壓力,也會造成的經(jīng)濟損失。那么該如何避免與預(yù)防呢?
由于數(shù)控設(shè)備的價格不菲,維修難度大,而且加工零件的高精度、高效率、高自動化主要是依靠機床精度來保證的,一旦發(fā)生設(shè)備事故,機床精度將會嚴重降低。其實,撞刀事故的發(fā)生是有規(guī)律可循的,由于數(shù)控加工時采用軟件進行鎖住的,在模擬加工時,當按下自動運行按鈕時在模擬界面并不能直觀地看到機床是否已鎖住。模擬時往往又沒有對刀,如果機床沒有鎖住運行,易發(fā)生撞刀.所以在模擬加工前應(yīng)到運行界面確認一下機床是否鎖住。加工時忘記關(guān)閉空運開關(guān)。由于在程序模擬時,為了節(jié)省時間常常將空運行開關(guān)打開。
空運行模擬后沒有再回參考點。在校驗程序時數(shù)控車床是鎖住不動的,而刀具相對工件加工在模擬運行(絕對坐標和相對坐標在變化),這時的坐標與實際位置不符,須用返回參考點的方法,保證機械零點坐標與絕對、相對坐標一致。
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