大師秘笈，數控車床加工螺桿的方法！

一、加工螺紋的一般方法
在數控車床加工螺紋一般有四種方法；直進法、斜進法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。
1、直進法；螺紋刀間歇性進給到牙深處，采用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀的三面都參與切削，導致加工排屑困難(切削力和切削熱增加，刀尖磨損嚴重，進刀量過大時，還可能產生扎刀現象。很顯然加工大螺距梯形螺紋和蝸桿是不可取的。

2、斜進法；螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進給到牙深處采用此種方法加工梯形螺紋時，螺紋車刀始終只有一側刀刃參加切削，從而排屑比較順利刀尖的受力和受熱情況有所改善在車削中不易引起扎刀現象。

3、左右切削法；螺紋車刀沿牙型角方向交錯間隙進給至牙深該方法同于斜進法，在數控車床上采用宏程序編程來實現。
4、切槽刀粗切槽法；該方法先用切槽刀粗切槽，再用梯形螺紋車刀加工螺紋兩側面，這種方法在數控車中較難實現。

二、蝸桿和大螺距梯形螺紋特點和加工方法
車削加工蝸桿和大導程螺紋，無論用斜進法還是左右切削法，切削抗力非常大，以前只能用高速鋼車刀低速車削加工，生產效率非常低。為了用硬質合金刀具也能加工，就得設法降低刀刃的切削深度，因此我采用了“分層切削”的方法來加工。

把螺紋或蝸桿的牙槽分成若干層，轉化成若干個較淺的梯形槽來進行切削，每一層的切削都采用先直進后向左的車削方法。由于左切削時槽深不變，刀具只需做向左的方向！沿導軌方向，進給，這樣就把左右切削法和斜進法有機地結合了起來，由于只有一個切削刃進行切削，還可以有效地控制切除余量，這樣可以很好地保證表面質量和刀具的使用壽命

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