1、改進(jìn)的數(shù)控車床布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):如果熱源更加對(duì)稱,則采用熱對(duì)稱結(jié)構(gòu);數(shù)控車床采用斜床、平床和傾斜滑動(dòng)結(jié)構(gòu);由于結(jié)構(gòu)限制,一些重型數(shù)控機(jī)床采用熱平衡措施。
2、控制溫升:對(duì)于數(shù)控車床的加熱部分(如主軸箱、靜壓軌道液壓油等),采用散熱、風(fēng)冷和液冷控溫升溫方式吸收產(chǎn)生的熱量。熱源,屬于各種類型的數(shù)控車床。采用減少熱變形影響的對(duì)策。
3、切割部件的強(qiáng)冷卻措施:在大切割過程中,熱芯片落在數(shù)控車床和工作臺(tái)其他部件上的重要熱源。現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床,特別是加工中心和數(shù)控車床,通常使用多噴嘴、高流量冷卻液來冷卻和去除這些熱切屑,并用大容量循環(huán)冷卻冷卻液或使用冷卻來冷卻溫度以控制溫度上升。
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