數(shù)控車床車外徑超差原因

一：數(shù)控車床車外徑超差原因技術百科

1：機械加工數(shù)控車床什么情況下平行度合格同軸度超差
答：車床主軸的跳動超差可能會引起這個情況，另一個情況若是工件二次裝夾也可能出現(xiàn)這種情況。加工45鋼一般用高速鋼材料的車刀既可，其硬度要高出材料硬度很多，一般45鋼調(diào)質(zhì)硬度在HRC20-30左右，而車刀的硬度要大于HRC70。

2：沈陽i5t3數(shù)控車床，每次開機回零x軸會現(xiàn)實跟隨誤差
答：你先檢查一下你車床的回零開關，那里有沒鐵屑什么的，然后再判斷一下是不是回零的感應開關有問題了。

3：西門子802D數(shù)控車床在使用CYCLE95粗車循環(huán)時0
答：編程了一個無效的第一數(shù)組索引用于對數(shù)組變量(比如計算參數(shù))進行讀/寫存取比如R2000=5參數(shù)2000未定義。

4：數(shù)控車床起點和終點半徑之差超過規(guī)定值
答：你的什么系統(tǒng)的數(shù)控?起點和終點半徑之差???用G73好象不需要什么半徑之差吧外圓堆度循環(huán)的時候才需要設定起點和終點半徑之差G73封閉是循環(huán)后面的R是指的次數(shù)你的R18要切削18次啊?一般外圓循環(huán)是:G90X**Z**F**X**X**堆度外圓。

5：數(shù)控車床x向刀補后實際尺寸出現(xiàn)超差，U數(shù)值怎么確
答：差多少如果10個絲以內(nèi)正常繼續(xù)在刀補里面改差多少補多少如果超出多了那就考慮x軸絲杠間隙過大用百分表打下x軸用力掰刀架看有多大間隙然后搖手輪看看x軸反向間隙有多大如果過大在參數(shù)里面改。

6：數(shù)控車床用g84攻牙報警怎么回事？說是z軸追隨主軸
答：可能的原因是：主軸轉(zhuǎn)速過高，或者主軸編碼器有故障。如果我的回答對您有幫助，請及時采納為最佳答案，謝謝。

7：數(shù)控車床半徑值超差什么意思，
答：你的什么系統(tǒng)的數(shù)控?起點和終點半徑之差???用G73好象不需要什么半徑之差吧外圓堆度循環(huán)的時候才需要設定起點和終點半徑之差G73封閉是循環(huán)后面的R是指的次數(shù)你的R18要切削18次啊?一般外圓循環(huán)是:G90X**Z**F**X**X**堆度外圓。

8：數(shù)控車床工作中停電后出現(xiàn)報警，2F，z軸絕對編碼器
答：歸零。

9：新代系統(tǒng)數(shù)控車床X軸嚴重追隨誤差超過
答：伺服增益調(diào)整不好，誤差較大！還有個情況，你檢查下伺服驅(qū)動器編碼器輸出信號正常不？反饋給你數(shù)控系統(tǒng)的編碼器脈沖信號不正常。

10：數(shù)控車床，彈夾，拿下車內(nèi)孔的產(chǎn)品后出現(xiàn)尺寸公差3
答：夾緊力過大，導致工件變形，或者你夾具結(jié)構或者精度不理想。

二：數(shù)控車床車外徑超差原因技術資料

1：數(shù)控車床X軸嚴重追隨誤差超過什么原因？
答：參數(shù)設置錯誤伺服系統(tǒng)故障或機床機械傳動系統(tǒng)的故障分析與處理過程：數(shù)控機床發(fā)生跟隨誤差超過報警，其實質(zhì)是實際機床不能到達指令的位置。引起這一故障的原因通常是伺服系統(tǒng)故障或機床機械傳動系統(tǒng)的故障。由于機床伺服進給系統(tǒng)為全閉環(huán)結(jié)構。

2：漢川機床集團數(shù)控銑鏜床x軸移動對y軸移動的垂直度
答：可調(diào)的地方不能再調(diào)了嗎，，那就沒辦法了，機械精度不夠，沒法解決，，地返廠精研吧，，，系統(tǒng)偏差可以調(diào)。

3：數(shù)控機床的伺服超差報警從哪幾方面檢查？
答：哪種數(shù)控？檢查傳感器或者是否在原來位置。

4：數(shù)控車床中說起點半徑和終點半徑只差超過規(guī)定值？
答：你把你要加工的圖形和你選的毛胚尺寸發(fā)給我，我覺得因為是你一次切太多了，還有為什么是G0X0Z2然后就G02好像沒怎么編程的肯定還有一個Z到0或到哪里的。你發(fā)給我我?guī)湍憬獯?。還有你上邊程序那個G02后面R沒有加點。G70P20Q80這個短號跟上面。

5：周氏帝數(shù)控機床。撞刀之后，報警顯示X軸和Z軸絕對
答：那你就按照要求重新設定機床的機械原點就可以了。

6：數(shù)控機床x軸和頂心在一起怎么辦?而且還顯示MOT23x
答：那個報警的原因，很可能是X軸太緊了，旋轉(zhuǎn)不靈活，或者已經(jīng)卡死。

7：數(shù)控機床第1軸位置超差怎么維修
答：你用的是KND系統(tǒng)。出現(xiàn)第一軸位置超差報警后X軸需重新設置零點。