數(shù)控車床宏程序車削正鉉曲線

一：數(shù)控車床宏程序車削正鉉曲線技術(shù)百科

1：支持用戶宏程序是否意味著數(shù)控車有車削圓錐曲線的
答：是，這些程序都可以用宏程序來實(shí)現(xiàn)，我的空間里有實(shí)例，你可以去看看。

2：數(shù)控車床宏程序怎樣編輯？
答：問得太籠統(tǒng)了，真是不太好回答。簡而言之，就是程序里面帶有變量的就是宏程序了。比如：正常的程序段是這樣的：G1X40Z-10F02;這里面的40和10都是常數(shù)，如果用兩個(gè)變量#1和#2分別代替40和10，上面的程序段就變成了G1X[#1]Z[#2]F02;了。

3：okuma數(shù)控車床宏程序代碼與fanuc宏格式區(qū)別
答：OKUMA可以自定義任意字母作為變量，而FANUC只能使用機(jī)床固定的局部變量與公共變量，兩者都可以讀寫部分系統(tǒng)變量。宏計(jì)算方式基本一樣，貌似OKUMA使用RTS作為FANUC的M99作用。

4：利用宏程序車削內(nèi)外圓都是橢圓的型線如何保證壁厚均勻
答：如果內(nèi)外都是標(biāo)準(zhǔn)橢圓，它的壁厚是不能均勻的。如果要壁厚均勻，只能有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)橢圓，以標(biāo)準(zhǔn)橢圓編程，通過刀尖半徑補(bǔ)償編出內(nèi)外車削的不同程序，從理論上來說，是可以加工出壁厚均勻的工件的。

5：數(shù)控車床宏程序編程祥解
答：數(shù)控加工中宏程序的編制方法首都航天機(jī)械公司商學(xué)謙FANUC宏程序簡介在數(shù)控編程中，宏程序編程靈活、高效、快捷。宏程序不僅可以實(shí)現(xiàn)象子程序那樣，對編制相同加工操作的程序非常有用，還可以完成子程序無法實(shí)現(xiàn)的特殊功能，例如，型腔加工宏程。

6：數(shù)控車床想自學(xué)宏程序從哪里開始呀？
答：我覺得這東西在實(shí)際生產(chǎn)中意義不是很大，學(xué)著玩玩可以，但實(shí)際上不學(xué)也罷。因?yàn)闀r(shí)代在進(jìn)步，有些技巧用子程序嵌套就能完成，那么就不需要宏了。而數(shù)學(xué)曲線的加工，現(xiàn)在可以用CAM軟件來實(shí)現(xiàn)。既然有更加簡單方便的解決辦法，為什么還要選擇最難最。

7：數(shù)控車床宏程序車螺紋實(shí)例
答：給你找了一個(gè)實(shí)例，如果還需要，可以在百度文庫里搜索數(shù)控車床上應(yīng)用宏程序加工梯形螺紋http://wenkubaiducom/view/de2c4adc195f312b3169a53ehtml如果我的回答對您有幫助，請及時(shí)采納為最佳答案，謝謝。

8：自學(xué)數(shù)控車床宏程序怎樣才能入門？
答：有機(jī)會(huì)看下你就明白了！我也是看書學(xué)的！只是會(huì)點(diǎn)皮毛中的皮毛。有一次我們公司來了個(gè)日本技術(shù)人員（我再日資企業(yè)干活的），用宏幫我銑了一幅車床生爪。我就把那個(gè)程式給記了下來。然后我就慢慢的琢磨，結(jié)果我明白了點(diǎn)。由于我是做加工的!一般。

9：數(shù)控車床宏程序編程和函數(shù)運(yùn)算
答：一般宏程序是車拋物線和橢圓、只要把這兩個(gè)方程套進(jìn)去、然后進(jìn)刀！最后在給個(gè)條件，跳轉(zhuǎn)一下就好了。

10：求法拉克數(shù)控車床宏程序編輯橢圓，請附加工過程步
答：橢圓#1=70長半軸賦值#2=23短半軸賦值#3=0角度N10#4=SIN[#3]*#2#5=COS[#3]*#1G1X[#4*2]Z[#5-70]#3=#3+1每次遞增1度IF[#3LE180]GOTO10如果#3小于或等于180就去N10段。

二：數(shù)控車床宏程序車削正鉉曲線技術(shù)資料

1：數(shù)控車床工藝員畢業(yè)論文怎么寫
答：河北師范大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文數(shù)控車床加工程序的優(yōu)化問題(針對Faunc-0i-MateTc進(jìn)行分析)我們在數(shù)控車上加工的零件主要還是以回轉(zhuǎn)件為主,其加工精度一般都比較高,而往往加工精度高出廢品率也比較高那么我們?nèi)绾尾拍鼙ＷC高的精度而出。

2：數(shù)控車床如何運(yùn)用宏程序編橢圓給據(jù)個(gè)例子。
答：例如車1/4橢圓（從0度到90度），X半軸為40，Z半軸為30，坐標(biāo)零點(diǎn)在橢圓圓心上精車程序T0101S1000M03#1=40（X半軸）#2=30(Z半軸)#3=0(起始角度）#4=90（終止角度）G0X0Z32G1Z30F01WHILE[#3LE#4]DO1(判斷式，當(dāng)#3小于等于#4。

3：數(shù)控車床如何用宏程序加工橢圓~~？？要完整的編程
答：什么系統(tǒng)啊就是方程沒有說明書指令記不住意識(shí)就是如果a=0a=a+1G90x=az=(那個(gè)方程用X表示)IFx等于小于150返回開始OR程序繼續(xù)結(jié)束\指令記不住將就看吧等有機(jī)會(huì)的給你好好弄個(gè)。

4：自學(xué)數(shù)控車床宏程序從哪里學(xué)起
答：數(shù)控系統(tǒng)編程說明書，關(guān)于宏程序的章節(jié)；初中的幾何、高中的平面解析幾何、立體幾何；最關(guān)鍵的是算法，算法是宏程序的靈魂。算法是靈活的、隨機(jī)應(yīng)變的，算法最難學(xué)，多看別人的宏程序，可以學(xué)習(xí)算法。

5：有沒有哪位大神會(huì)編包絡(luò)蝸桿宏程序，數(shù)控車床加工
答：二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿車削是數(shù)控編程中難度最頂尖的，寫出來，而且確切可行，技術(shù)上沒問題的，應(yīng)該可以以此在國內(nèi)發(fā)表核心論文。涉及到刀具形狀角度的設(shè)計(jì)，修形曲線的表達(dá)處理，不是那么簡單。國內(nèi)目前應(yīng)該有人搞成功了，但公開發(fā)表的論文沒有(瞎。

6：廣州數(shù)控車床用的宏程序是哪種類型？？？
答：廣數(shù)使用G65代碼賦值各變量也就是使用A類宏程序A類宏是以G65HxxP#xxQ#xxR#xx的格式輸入的,而B類宏程序則是以直接的公式和語言輸入的和C語言很相似在0i系統(tǒng)中應(yīng)用比較廣A類宏是用G65HxxP#xxQ#xxR#xx或G65HxxP#xxQxxRxx格式輸入的。

7：華中數(shù)控車床用宏程序加工皮帶輪
答：我可以按你要求編制宏程序。

8：華中數(shù)控車床用宏程序加工皮帶輪？求大神
答：我可以按你要求編制宏程序。如果覺得答案解決了你的問題，請采納，有問題可繼續(xù)追問，如未回答追問，可能不在哦。

9：[pi]在數(shù)控車床宏程序中代表什么意思
答：∏這里代表的是弧度。你用的可能是華中數(shù)控，在計(jì)算角度時(shí)它不同于FANUC，需要把角度轉(zhuǎn)化為弧度系統(tǒng)才能正確識(shí)別。360度是2∏。180度即是∏這只是因?yàn)橄到y(tǒng)不一樣導(dǎo)致的。如果把30度轉(zhuǎn)化為弧度公式即為：30*∏/180系統(tǒng)上因?yàn)闆]有這個(gè)符號(hào)即為：。

10：數(shù)控車床的宏程序*號(hào)鍵代表什么意思？？？還有其它
答：代表數(shù)學(xué)計(jì)算中的乘號(hào)。