數(shù)控車床毛病掃除辦法
日期: 2020-04-19 00:00 來源: 周氏數(shù)控 瀏覽:
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因為數(shù)控車床毛病比較復雜,一起數(shù)控體系自確診能力還不能對體系的一切部件進行測驗,往往是一個報警號指示出很多的毛病因素,使人難以下手。下面介紹修理人員任出產實踐中常用的掃除毛病辦法。
(1)初始復位法通常用于消除瞬時故障引起的系統(tǒng)報警。硬件復位或切換系統(tǒng)供電,可按順序排除故障。如果由于電源故障、電路板或電池欠壓導致系統(tǒng)運行存儲區(qū)混亂,則需要對系統(tǒng)進行初始化和消除。在消除之前,必須做好重復數(shù)據的記錄。如果初始化后故障仍然存在,則需要消除系統(tǒng)。如果無法清除,將通過硬件進行診斷。
(2)參數(shù)變化,程序執(zhí)行系統(tǒng)參數(shù)是確定系統(tǒng)功能的基礎,參數(shù)設置故障可能形成系統(tǒng)故障或某些功能失效。例如,在哈爾濱的轉子銑床上,選擇了測量循環(huán)系統(tǒng)。此函數(shù)需要場景內存。調試時,發(fā)現(xiàn)無法完成此功能。視圖發(fā)現(xiàn)場景內存中存在的數(shù)據位沒有設置,設置后功能正常。有時由于用戶程序故障也會導致故障停機,從而可以選擇系統(tǒng)的塊搜索功能進行檢查,糾正所有錯誤,保證其正常運行。
(3)調節(jié),最優(yōu)調節(jié)方法是最簡單、最可行的方法。調整電位計后,系統(tǒng)故障得到糾正。例如,某軍工廠在維修過程中,其系統(tǒng)顯示裝置畫面混亂,調整后正常。在山東省的一家工廠里,主軸啟動和制動時會發(fā)生皮帶打滑。主要原因是主軸負載力矩大,驅動設備傾斜提升時間過小,調整后正常。
最優(yōu)調節(jié)是伺服驅動系統(tǒng)與被驅動機械系統(tǒng)進行最優(yōu)匹配的一種系統(tǒng)歸納方法。方法非常簡單。它使用多線記錄儀或具有存儲功能的雙跟蹤器示波器來分離調查指令與速度響應或電流響應之間的回波連接。通過調節(jié)速度調節(jié)器的共享系數(shù)和積分時間,使伺服系統(tǒng)具有較高的動態(tài)響應特性和無振動的最佳運行狀態(tài)。在現(xiàn)場沒有示波器或記錄儀的情況下,根據經驗,即調節(jié)使電機振動,然后逐漸調整到相反的方向,直到振動消除為止。
(4)備件的更換方法是用好的備件更換已診斷出損壞的電路板,并進行相應的初始化,使機床能迅速投入正常運行,然后對損壞的電路板進行維修或修理。這是消除故障最常用的方法。
(5)目前提高電能質量的方法通常采用電壓穩(wěn)定電源來改善電能振蕩。對于高頻干擾,可以采用電容濾波的方法,通過這些預防措施來減少電源板的缺陷。
(6)為了在實踐中修復規(guī)劃缺陷造成的偶然性缺陷,一些大型生產企業(yè)不斷對系統(tǒng)軟硬件進行修改和完善。這些修改通過維修信息持續(xù)提供給可維修人員。可作為消除缺陷的依據,準確、徹底地消除缺陷。
CNC CKX-6152,數(shù)控車床
3.4維修注意事項
(1)從整臺機器上拆下電路板時,應仔細記錄相應的方向、連接電纜編號及相應的壓件和螺絲。拆下壓件和螺絲時,應放在專用的盒子里,以免扔掉,裝置后,盒子里的所有東西都應使用,否則裝置就不完善。
(2)電烙鐵應放在手前,電路板應單獨修理。為了適應集成電路的焊接,避免焊接過程中損壞其它部件,必須對焊頭進行適當?shù)男U?/span>
(3)測量線路間電阻時,應切斷電源,測量電阻時,應將紅、黑筆調換兩次測量,以較大的電阻為基準值。
(4)絕大多數(shù)電路板都刷了防焊膜,因此在測量中應找到相應的焊點作為測試點。不要清除焊接薄膜。有些電路板的所有邊緣層都刷過,只要在焊點處用刀刃刮掉邊緣層。
(5)印刷線路不得隨意堵塞。有些修理工作對房屋有一定的修理經驗 http://www.cjeh.cn.com