隨著制造業(yè)對(duì)數(shù)控車床加工質(zhì)量、產(chǎn)量、精密程度、可靠性的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)數(shù)控機(jī)床脫機(jī)檢測(cè)測(cè)量技術(shù)已經(jīng)很難滿足制造業(yè)企業(yè)對(duì)高效率、高精密度、高可靠性、高規(guī)范性數(shù)控機(jī)床加工生產(chǎn)模式的要求。即使在今天已經(jīng)有一些機(jī)床檢測(cè)測(cè)量設(shè)備已經(jīng)在測(cè)量精度誤差上降低到了μ(微米，即0.001毫米)級(jí)別，但是，這些測(cè)量設(shè)備依然無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)控機(jī)床的在線實(shí)時(shí)測(cè)量，“使用這些機(jī)床檢測(cè)測(cè)量設(shè)備每一次測(cè)量都必須經(jīng)過(guò)手動(dòng)式的坐標(biāo)調(diào)試與建立、手動(dòng)式的檢測(cè)測(cè)量等工序，這不僅讓機(jī)床檢測(cè)測(cè)量工序效率十分低下，還很容易受到人為測(cè)量技術(shù)技能的影響，此外還會(huì)導(dǎo)致數(shù)控機(jī)床長(zhǎng)期處在脫機(jī)狀況，影響著企業(yè)的數(shù)控機(jī)床加工效率和產(chǎn)量。因此，脫機(jī)檢測(cè)測(cè)量已經(jīng)不符合數(shù)控機(jī)床檢測(cè)測(cè)量的發(fā)展需求。唯有讓數(shù)控機(jī)床在加工時(shí)實(shí)現(xiàn)測(cè)量與加工一體化生產(chǎn)和在線實(shí)時(shí)測(cè)量，才能有效解決當(dāng)前制造業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床高效高速高精密的生產(chǎn)需求。所以，制造業(yè)企業(yè)在數(shù)控機(jī)床加工生產(chǎn)中十分需要在線實(shí)時(shí)檢測(cè)技術(shù)。”

現(xiàn)代高效數(shù)控車床便是要結(jié)束高功率、高精度、高可靠性、專用性，能夠根據(jù)加工特征及工件供給整套的高效加工處理方案，這也是世界全能車床公司盛行的做法。但現(xiàn)在更多的卻只是在賣商品，這種觀念有必要改動(dòng)，好的全能車床，公司在明晰了用戶的加工央求后，甚至?xí)椭幹萍夹g(shù)，擬定一整套加工方案，究竟行進(jìn)了多少功率都會(huì)有詳細(xì)的對(duì)比，而用戶是情愿接受這么的有償效能的，這一起也不失為公司的另一獲利增長(zhǎng)點(diǎn)機(jī)床自身并不能給用戶帶來(lái)價(jià)值，所以有必要幫用戶行進(jìn)機(jī)床的使用率，其時(shí)存在的一個(gè)廣泛疑問(wèn)是機(jī)床利用率低的疑問(wèn)，因而怎樣使機(jī)床抵達(dá)它的最高功率值需要公司好好思量，而全能車床作為機(jī)床加工任務(wù)的執(zhí)行者，假定全能車床水平上不去，再高的轉(zhuǎn)速也無(wú)法發(fā)揮作用，因而全能車床處理效能應(yīng)運(yùn)而生。中國(guó)機(jī)床全能車床若要健康繼續(xù)展開，就要改動(dòng)展開方法，行進(jìn)制作水平。即要從重?cái)?shù)量的、低價(jià)值的、高耗費(fèi)的制作業(yè)，走向重水平的、高附加值的、綠色環(huán)保的制作業(yè)。
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