車銑復合加工中心相當于一臺數控車床和一臺加工中心的復合。目前，大多數的車銑復合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產的售價一般超過10萬，進口的超過20萬，一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ，實現基本的銑削功能。

機床主軸是一種典型的軸類零件，它是機床的關鍵零件之一，它把回旋運動和轉矩通過主軸端部的家具傳遞給工件或刀具。因此在工作中主軸要承受轉矩和彎矩，而且還要求有很高的回轉精度。因此，主軸的制造質量將直接影響到整臺機床的工作精度和使用壽命。主軸零件圖上規定了一系列技術要求，如尺寸精度、形狀位置公差、表面粗糙、接觸精度和熱處理要求等。這些都是為了保證主軸具有高的回轉精度和剛度、良好的耐磨性和尺寸穩定性。

機床主軸的結構：

（1）支承軸頸。主軸二個支承軸頸A、B圓度公差為0.005mm，徑向跳動公差為0.005mm；而支承軸頸1∶12錐面的接觸率≥70%；表面粗糙度Ra為0.4mm；支承軸頸尺寸精度為IT5。因為主軸支承軸頸是用來安裝支承軸承，是主軸部件的裝配基準面，所以它的制造精度直接影響到主軸部件的回轉精度。

（2）主軸工作表面的精度。主軸的工作表面是指裝夾道具或家具的定心表面，如莫氏錐孔、軸端外錐或法蘭外圓等。對那他們要求有：內外錐面的尺寸精度、幾何形狀精度和接觸精度，定心表面對支承軸頸的同軸度，定位端面對頸軸線的垂直度等。它們對機床工作精度的影響會造成家具或工件的裝夾誤差。在主軸技術要求中還虧定了近主軸端部的徑向園跳動和離端面部300mm處的徑向圓跳動。另外為了保證錐孔玉頂尖火道具錐柄接觸配合良好，規定須用標準錐度塞規以涂色法檢驗接觸面積。

（3）主軸次要軸頸和其它表面的精度。主軸次要軸頸是指裝配齒輪、軸套等零件的表面。它們的尺寸公差等級要求一般為IT7級，圓度公差為0.01mm。主軸上的螺紋一般是用來固定零件或者調整軸承間隙的。當調整螺母有端面跳動時，會導致被壓緊的軸承環傾斜，從而使主軸徑向圓跳動增大。這不但會影響工件的加工精度，而且也會降低軸承壽命。因此主軸螺紋的公差等級一般為6g級，相對主軸頸的同軸度公差不超過0.025~0.05mm，相對的螺母支承端面的跳動在500mm半徑上小于0.025mm。

（4）主軸各表面粗糙度。不同精度機床的主軸各表面的表面粗糙度要求如標準所示。

（5）主軸各表面的硬度。主軸的各軸頸表面、工作表面和其它滑動表面都會受到不同程度的摩擦作用。在滑動軸承配合中，軸頸與軸瓦發生摩擦，要求軸頸表面耐磨性要高，其硬度則可視軸瓦材料而異。如巴氏合金軸的錫青銅，則軸頸表面硬度應大于60HRC；采用鋼套軸承時，軸頸表面硬度應更高，如鏜床主軸采用表面滲氮處理后，其硬度大于900HV。在滾動軸承配合中，摩擦是由軸承套圈和滾動體承受的，因此軸頸可以不要求很高的耐磨性，但仍要求適當提高其硬度，以改善它的裝配工藝性和裝配精度。軸頸表面硬度一般為40~50HRC。 數控車床http://www.cjeh.cn/東莞市周氏數控設備有限公司，生產、銷售斜床身數控車床，車銑復合機床,刀塔尾頂機,數控車床排刀機的數控車床廠家。